HKC60
移動式長管正壓空氣呼吸器
一、長管空氣呼吸器概述
規(guī)格型號:HKC60
執(zhí)行標準:XF1261-2015《長管空氣呼吸器》
技術參數(shù):
1、長管空氣呼吸器呼吸器由小車、氣瓶、氣瓶閥、單向閥、減壓器、安全閥、壓力表、警報器、供氣管、滾筒、快插接頭、腰帶、轉換裝置、應急供氣裝置、全面罩、供氣閥、通話裝置等組成。
2、背具、背具帶、帶扣、腰帶、氣瓶防護套、供氣管、全面罩、呼吸軟管、供氣閥具有阻燃性能。
3、整機氣密性:在氣密性能試驗后,其壓力表的壓力指示值在1min內(nèi)的下降不應大于2MPa。
4、動態(tài)呼吸阻力:在(30~2)MPa范圍內(nèi),以呼吸頻率25次/min,呼吸流量50L/min呼吸,呼吸器的全面罩內(nèi)應始終保持正壓。吸氣阻力不大于500Pa。呼氣阻力不大于1000Pa。
5、連接強度:
全面罩與供氣閥之間的連接強度≥250N;
轉換裝置與呼吸軟管之間的連接強度≥250N;
分供氣管與轉換裝置之間的連接強度≥750N;
主供氣管與分供氣管之間的連接強度≥750N;
6、部件性能
小車:小車的行走機構應安裝剎車裝置,在摩擦系數(shù)為0.45、坡度20°土2°的斜坡停放時不發(fā)生滑動。
氣瓶:小車上的氣瓶應符合GB 28053的規(guī)定,公稱工作壓力為30MPa,公稱容積不小于6.8L。
氣瓶閥:氣瓶閥的開啟方向為逆時針,氣瓶閥在開啟后保證不會被無意關閉。
單向閥:在工作狀態(tài)下,單向閥不應產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象。
減壓器:減壓器輸出壓力調(diào)整部分設置鎖緊裝置,減壓器輸出端應設置安全閥。在(30~2)MPa范圍內(nèi),減壓器輸出壓力在設計值(0.45~1.00)MPa范圍內(nèi)。
安全閥:開啟壓力在減壓器輸出壓力最大設計值的110%~170%范圍內(nèi)。
警報器:當小車上的氣瓶壓力下降至(5.5±0.5)MPa時,小車上的警報器發(fā)出連續(xù)聲響警報,直至氣瓶壓力降至1 MPa為止。
供氣管:主供氣管:60米,供氣管:10米,抗扭結,耐擠壓,
滾筒:纏繞主供氣管的滾筒轉動靈活。
腰帶:在750 N的拉力作用下,腰帶未受損,搭扣未滑脫。
一、長管空氣呼吸器概述
規(guī)格型號:HKC60
執(zhí)行標準:XF1261-2015《長管空氣呼吸器》
技術參數(shù):
1、長管空氣呼吸器呼吸器由小車、氣瓶、氣瓶閥、單向閥、減壓器、安全閥、壓力表、警報器、供氣管、滾筒、快插接頭、腰帶、轉換裝置、應急供氣裝置、全面罩、供氣閥、通話裝置等組成。
2、背具、背具帶、帶扣、腰帶、氣瓶防護套、供氣管、全面罩、呼吸軟管、供氣閥具有阻燃性能。
3、整機氣密性:在氣密性能試驗后,其壓力表的壓力指示值在1min內(nèi)的下降不應大于2MPa。
4、動態(tài)呼吸阻力:在(30~2)MPa范圍內(nèi),以呼吸頻率25次/min,呼吸流量50L/min呼吸,呼吸器的全面罩內(nèi)應始終保持正壓。吸氣阻力不大于500Pa。呼氣阻力不大于1000Pa。
5、連接強度:
全面罩與供氣閥之間的連接強度≥250N;
轉換裝置與呼吸軟管之間的連接強度≥250N;
分供氣管與轉換裝置之間的連接強度≥750N;
主供氣管與分供氣管之間的連接強度≥750N;
6、部件性能
小車:小車的行走機構應安裝剎車裝置,在摩擦系數(shù)為0.45、坡度20°土2°的斜坡停放時不發(fā)生滑動。
氣瓶:小車上的氣瓶應符合GB 28053的規(guī)定,公稱工作壓力為30MPa,公稱容積不小于6.8L。
氣瓶閥:氣瓶閥的開啟方向為逆時針,氣瓶閥在開啟后保證不會被無意關閉。
單向閥:在工作狀態(tài)下,單向閥不應產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象。
減壓器:減壓器輸出壓力調(diào)整部分設置鎖緊裝置,減壓器輸出端應設置安全閥。在(30~2)MPa范圍內(nèi),減壓器輸出壓力在設計值(0.45~1.00)MPa范圍內(nèi)。
安全閥:開啟壓力在減壓器輸出壓力最大設計值的110%~170%范圍內(nèi)。
警報器:當小車上的氣瓶壓力下降至(5.5±0.5)MPa時,小車上的警報器發(fā)出連續(xù)聲響警報,直至氣瓶壓力降至1 MPa為止。
供氣管:主供氣管:60米,供氣管:10米,抗扭結,耐擠壓,
滾筒:纏繞主供氣管的滾筒轉動靈活。
腰帶:在750 N的拉力作用下,腰帶未受損,搭扣未滑脫。
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